Laden im Mehrfamilienhaus: Neue Rechte, neue Hürden – das müssen Mieter und Eigentümer wissen

Die Ausgangslage: Elektromobilität im Wohnblock

Für viele E-Auto-Fahrer ist das Laden zu Hause selbstverständlich – für Menschen im Mehrfamilienhaus oder in der Mietwohnung bislang aber oft eine große Hürde. Fehlende Ladepunkte, alte Elektroinstallationen oder Widerstände im Haus bremsen den Umstieg aufs E-Auto aus.

Rechtslage: Das hat sich geändert

• Seit dem Wohneigentumsmodernisierungsgesetz (WEMoG, 2020) besteht grundsätzlich ein Recht auf eine Lademöglichkeit für E-Autos in Gemeinschaftsgaragen oder auf privaten Stellplätzen.
• Eigentümer können den Einbau einer Wallbox verlangen; eine vollständige Verweigerung durch die Eigentümergemeinschaft ist nicht mehr möglich. Allerdings müssen Mieter weiterhin die Zustimmung des Vermieters einholen.
• Die Kosten für Einbau und Betrieb trägt in der Regel der Antragsteller. Bei gemeinschaftlicher Nutzung müssen faire Absprachen getroffen werden.

Hürden und Herausforderungen

• Technische Infrastruktur: Viele Gebäude sind elektrisch nicht auf die Belastung mehrerer Ladepunkte vorbereitet.
• Platzmangel: Nicht jeder Stellplatz ist mit einer Wallbox nachrüstbar, vor allem in alten Tiefgaragen.
• Abstimmung: Bei mehreren E-Autos im Haus braucht es ein gemeinsames Lastmanagement, Abrechnungssysteme und eine klare Kostenaufteilung.
• Bürokratie: Anträge, Eigentümerversammlungen und langwierige Abstimmungsprozesse verzögern oft die Umsetzung.

Neue Lösungen und Geschäftsmodelle

• Ladegemeinschaften: Mehrere Bewohner teilen sich einen Ladepunkt oder errichten gemeinsam eine größere Ladeinfrastruktur.
• Mieterstrommodelle: Hausverwaltungen oder Anbieter bauen und betreiben Ladepunkte als Service und rechnen nach Verbrauch ab.
• Mobile Ladelösungen: Mobile Ladestationen, die bei Bedarf an den Stellplatz gebracht werden, sind eine Übergangslösung für Häuser ohne feste Wallbox.
• Digitale Plattformen: Software-Lösungen für die Verwaltung, Buchung und Abrechnung werden zunehmend eingesetzt.

Förderprogramme und Tipps

• Für Ladeinfrastruktur im Mehrfamilienhaus gibt es spezielle Förderprogramme von Bund, Ländern und teilweise auch Kommunen.
• Frühzeitig informieren, Nachbarn ins Boot holen und auf professionelle Anbieter setzen beschleunigt das Projekt deutlich.
• Je mehr Bewohner sich zusammentun, desto günstiger wird die Lösung oft für den Einzelnen.

Fazit: Es tut sich was – aber nicht von selbst

Laden im Mehrfamilienhaus ist inzwischen ein Recht, aber die Umsetzung bleibt komplex. Technische, rechtliche und organisatorische Fragen müssen gelöst werden – doch innovative Lösungen machen Elektromobilität in der Stadt und im Wohnblock immer leichter. Wer sich früh kümmert und Mitstreiter findet, ist klar im Vorteil.