Was ist die THG-Quote?

Die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) ist ein Instrument der Bundesregierung, mit dem bis 2030 die CO₂-Emissionen im Verkehrssektor um 25 % reduziert werden sollen. Besitzer reiner Elektrofahrzeuge (BEV) können seit dem 01.01.2022 die eingesparten CO₂-Emissionen zertifizieren und an Mineralölunternehmen verkaufen.

Was ist die THG Prämie?

Die THG-Prämie ist eine jährliche Auszahlung für Halter:innen von Elektroautos, die ihre eingesparten CO₂-Emissionen als Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) verkaufen. Dabei werden die CO₂-Einsparungen vom Umweltbundesamt zertifiziert und können anschließend über spezialisierte Anbieter verkauft werden. Fahrzeughalter:innen erhalten so einen finanziellen Ausgleich, der die Nutzung klimafreundlicher Elektromobilität fördert.

Ist die THG-Quote gesetzlich verankert?

Ja. Rechtliche Grundlagen sind das Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG § 37a) sowie die zugehörige 38. Bundes-Immissionsschutzverordnung (38. BImSchV vom 8. Dezember 2017).

Wie lange wird es die THG-Quote geben?

Die THG-Quote ist aktuell bis 2030 festgelegt. Eine Verlängerung ist wahrscheinlich, da langfristige Klimaziele verfolgt werden.

Wer hat Anspruch auf die THG-Prämie?

Anspruch haben ausschließlich Halter rein batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV), sowohl privat als auch geschäftlich. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren (z. B. Plug-in-Hybride) sind ausgeschlossen.

Welche Fahrzeugtypen sind für die THG-Quote berechtigt?

Folgende Fahrzeugklassen sind THG-berechtigt: Reine batterieelektrische Fahrzeuge (BEV): Keine Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge. Zulassungsvoraussetzung: Gültiger Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I). Gewerbliche Fahrzeuge: Nur Kategorien M1 und N1 (PKW und leichte Nutzfahrzeuge). Wichtig: Brennstoffzellenfahrzeuge sind ausgeschlossen. Seit 29.07.2023 sind freiwillig zugelassene Fahrzeuge (z. B. E-Roller, Kleinkrafträder) ebenfalls ausgeschlossen. Zertifizierbar: M1, N1, N2, N3, M3, L3e, L3e-A2, L3e-A3, L4e, L4e-A2, L4e-A3, L5e, L5e-A, L5e-B, L7e, L7e-A1, L7e-A2, L7e-B1, L7e-B2, L7e-CP, L7e-CU Nicht zertifizierbar: L1e, L1e-A, L1e-B, L2e, L2e-P, L2e-U, L3e-A1, L3e (Aufbau Feld 4 = B), L4e-A1, L6e-A, L6e-BP, L6e-BU, 24, 25

Wie hoch ist die THG-Prämie?

Die THG-Prämie entspricht exakt dem Betrag, der bei der Beantragung angezeigt wurde – ohne Abzüge oder versteckte Gebühren.

Wann und wie erhalte ich die THG-Prämie?

Beim Modell "Sofortauszahlung" erhältst du die Prämie nach interner Prüfung innerhalb von 1–3 Werktagen. Beim Modell "Auszahlung nach UBA" erfolgt die Auszahlung erst nach Bestätigung durch das Umweltbundesamt (ca. 6–8 Monate).

Was ist der Unterschied zwischen Fixprämie und einem "bis zu"-Preis?

Unsere Fixprämie garantiert dir exakt die Prämie, die dir bei der Beantragung angezeigt wird. Anbieter mit "bis zu"-Preisen garantieren weder Höhe noch Auszahlung – das Vermarktungsrisiko trägt dabei der Kunde.

Wie oft erhalte ich die THG-Prämie?

Die THG-Prämie kannst du jedes Jahr erneut beantragen, solange du ein rein batterieelektrisches Fahrzeug besitzt.

Welche Daten werden benötigt?

Benötigt werden eine Kopie der Vorderseite deines Fahrzeugscheins (Teil I), deine Kontaktdaten sowie deine Bankverbindung. Wir informieren dich transparent per E-Mail über jeden Schritt.

Kann ich meine THG-Quote auch selbst vermarkten?

Theoretisch kannst du beim Umweltbundesamt (UBA) deine THG-Quote zertifizieren lassen. Praktisch ist der Direktverkauf an Großabnehmer jedoch kaum möglich. Daher übernehmen wir die Vermarktung für dich.

Muss ich meine THG-Prämie versteuern?

Privatpersonen müssen die THG-Prämie nicht versteuern. Unternehmer erhalten einen Auszahlungsbeleg mit Umsatzsteuer, die entsprechend zu versteuern ist.

Ist der THG-Quotenhandel unmoralisch?

Nein, im Gegenteil: Wenn du deine Quote nicht verkaufst, fließt der Erlös automatisch in den Staatshaushalt. Der aktive Verkauf deiner THG-Quote ist somit moralisch einwandfrei und unterstützt aktiv Klimaschutzmaßnahmen – z.B. den Kauf eines E-Autos oder die Investition in Photovoltaik.

Wie hoch ist die THG Prämie?

Die THG Prämie beträgt bei uns 80 € als garantierte Sofortauszahlung. Die THG Quote 2025 ist aufgrund der erhöhten gesetzlichen Quote von 10,6% besonders wertvoll.

Wann wird die THG Prämie ausgezahlt?

Die THG Prämie wird bei uns als Sofortauszahlung in 1-3 Werktagen auf Ihr Konto überwiesen - ohne Wartezeit auf das Umweltbundesamt.

Bis wann kann ich die THG Prämie beantragen?

Die THG Prämie kann bis zum 31. Oktober 2025 beantragt werden. Je früher Sie beantragen, desto schneller erhalten Sie Ihre Auszahlung.

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Keine THG-Prämie für Hybride

Immer wieder erreichen uns Anfragen, ob auch Halter von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen (PHEV) die THG-Prämie beantragen können. Die klare Antwort lautet: Nein, Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen. Hier erfährst du, warum diese Regelung gilt und welche Fahrzeuge stattdessen profitieren.

Die gesetzliche Grundlage: Nur für rein elektrische Fahrzeuge

Die THG-Quote basiert auf der 38. Bundes-Immissionsschutzverordnung (38. BImSchV). Sie fördert ausschließlich Fahrzeuge, die komplett emissionsfrei fahren. Plug-in-Hybride kombinieren Verbrennungs- und Elektromotor – deshalb gelten sie nicht als emissionsfrei.

Häufige Missverständnisse: Warum keine Prämie für PHEV?

Obwohl Plug-in-Hybride auf kurzen Strecken elektrisch fahren können, stoßen sie durch den Verbrennungsmotor weiterhin CO₂ aus. Die THG-Quote belohnt ausschließlich echte Emissionsfreiheit. Wer das volle Potenzial will, muss auf ein reines Elektroauto umsteigen.

Was ist förderfähig?

Die THG-Prämie gibt’s für:

Reine Elektro-Pkw (M1)
Elektrische Nutzfahrzeuge (N1, N2, N3)
Elektrische Busse (M3)
Elektrische Motorräder und Roller (sofern zulassungspflichtig)

Alle Infos dazu: THG-Quote für E-Autos.

Fazit: Förderung nur für echte Elektromobilität

Der Gesetzgeber will einen klaren Anreiz für echte emissionsfreie Fahrzeuge schaffen. Hybride und Plug-in-Hybride bleiben außen vor. Wer die THG-Prämie kassieren will, braucht ein echtes Elektrofahrzeug.

FAQ: THG-Quote & Hybridfahrzeuge

Gibt es die THG-Prämie auch für Plug-in-Hybride?

Nein, Plug-in-Hybride (PHEV) sind von der THG-Quote ausgeschlossen. Die Förderung gilt nur für rein batterieelektrische Fahrzeuge, die vollständig emissionsfrei fahren.

Warum sind Plug-in-Hybride von der THG-Quote ausgeschlossen?

Plug-in-Hybride verfügen neben einem Elektromotor auch über einen Verbrennungsmotor. Da sie nicht komplett emissionsfrei betrieben werden können, erfüllen sie nicht die strengen Kriterien der 38. BImSchV.

Für welche Fahrzeuge gibt es die THG-Prämie?

Die Prämie gilt für alle rein batterieelektrischen Fahrzeuge, darunter Pkw (M1), elektrische Nutzfahrzeuge (N1–N3), elektrische Busse (M3) und zulassungspflichtige elektrische Motorräder und Roller.

Was ist der Unterschied zwischen Emissionsfreiheit und Emissionsreduktion?

Emissionsfreie Fahrzeuge stoßen im Betrieb keinerlei CO₂ aus (reine Elektrofahrzeuge). Plug-in-Hybride reduzieren Emissionen, fahren aber nicht emissionsfrei und sind daher nicht förderfähig.

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